Версия для слабовидящих
Настройка режима отображения
Закрыть
Размер шрифта
Кернинг
Изображения
Цвет сайта
Версия для слабовидящих A
(816-2) 77-94-09
173002, Великий Новгород
ул. Германа, д.1а

В Государственной инспекции труда в Новгородской области завершено расследование тяжелого несчастного случая, произошедшего с работником ПАО «Акрон».

  • Распечатать
  • Поделиться

25.03.2021

4 марта 2021 г. начальник смены железнодорожного цеха получил задание от начальника цеха на проведение маневровых работ в 13-м маневровом районе с 2-мя крытыми вагонами на пути №48. Полученное задание начальник цеха передал диспетчеру железнодорожного цеха.

В 17 часов 08 минут диспетчер железнодорожного цеха  выдал задание на проведение маневровых работ в 13-м маневровом районе локомотивно-составительной бригаде в составе составителя поездов и машиниста тепловоза ТЭМ -2 № 9091. Бригаде необходимо было произвести маневровые работы  с  2-мя вагонами с пути №48  в маневровом районе №13.

Примерно в 17 часов 20 минут локомотивно-составительная бригада подъехала на тепловозе ТЭМ-2 № 9091 к группе вагонов на пути №48. Составитель поездов пошел искать по номерам нужные вагоны.  Составитель поездов нашел нужные вагоны. Как руководитель маневровой работы, он по рации дал команду «тащи» и машинист тепловоза  выполнил его команду на перестановку вагонов за стрелку №44.  Перестановки по команде составителя поездов машинист тепловоза выполнял 4 раза, с выездом за стрелку №44. На пути № 48 машинист тепловоза выполнял команды составителя поездов: «три вагона»; «вагон»; «остановка»; «осади»; «немного осади». По командам составителя поезда  все вагоны были «осажены» за предельный столбик. Во время передачи команд по рации, используя «откат» вагонов, составитель поездов  стал изымать тормозной башмак из-под крайней колесной пары движущегося  вагона № 52454758. Отвлекся и взялся правой рукой в защитных перчатках за опорную колодку тормозного башмака. В этот момент составителю поезда зажало кисть руки между тормозным башмаком и колесной парой. Тогда составитель поездов  дал команду по рации «немного осади» и вытащил руку.

Пострадавшему в административно-бытовом корпусе   была оказана первая помощь и вызвана машина «скорая помощь». 

По результатам расследования несчастного случая комиссия пришла к выводу, что несчастный случай произошел с работником, получившим телесные повреждения тяжелой степени при выполнении трудовых обязанностей.

Комиссия по расследованию несчастного случая в качестве причины установила в нарушение технологического процесса.       

В настоящее время решается вопрос о привлечении виновных лиц к административной ответственности в виде административного штрафа.